Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Das hatte ich ursprünglich auch fehlinterpretiert. Danke für die Hinweis.

Ich habe mal einige ältere Bilder angeguckt und meine jetzt auch einiges an Überhöhung in den Bogen zu sehen, zum Beispiel in diesem Beitrag.

Reinout

Nett. Der Gesamteindruck ist ganz anders. "Relativ kleine" Maßnahme, großer Effekt.

Reinout

Abschied von den Limburger Zigarren am 1.10.1983

Und Köf auf Kerkerbachbahn

Reinout

Ich dachte, vielleicht habe ich die Fahrkarte noch aufbewahrt. Ja! https://up.picr.de/50279079vg.jpeg Also, es war der 1. August 1984 statt 1983. Emmerich Grenze bis Düsseldorf f35.40, also etwa DM32. Mein Vater hat mit f70.80 das Doppelte gezahlt, der war kein Kind :) (Ab der Grenze, weil mein Vate...

Dampf-Ende in NL war 1958, die normale Schnellzugdampflok war der Baureihe 3700 , gebaut ab 1910. Also altersmäßig eher mit einem P8 vergleichbar als mit einem 01. Als die letzte Dampflok in NL ausdiente, wurde die letzte 23er erst gebaut! Als man langsam mit Museumsdampf anfing, waren all die NS-Lo...

Schöne Dokumentation, danke!

Reinout

Der Rheingold-mit-orangenen-Streifen ist schön!
Als 14-Jährige oder so habe ich mal damit fahren dürfen (Utrecht-Düsseldorf).

Reinout

Danke für die schönen Bilder!
Ich muss in diese Gegend mal eine Ferien planen

Reinout

Sonderfahrt 1995 im Hunsrück.

Reinout

Danke! Tolles Fotowetter und schöne Bilder.

Der VSM hat erstaunlich viele Dampfloks. Ich wusste nicht, dass sogar eine 44er wieder betriebsfähig war!
Bald wird auch die 80er fertig sein, dann hat man wieder ein Typ dazu

Reinout

Ein Jahr her habe ich diese Strecke auch während der Ferien genutzt. "Mehrwert für die touristische Region" stimmt für meine Familie also jedenfalls

Reinout

Rund um die Drehscheibe wird es wahrscheinlich „Sperrholzwüste“ bleiben, weil es nur der Schattenbahnhof ist.

Aber ... vielleicht bastele ich noch einen Lokschuppen, um etwas mehr Mayen-Ost-Charakter zu bekommen. Da bin ich noch unentschlossen.

Reinout